Kos menggantikan a galas pelepas klac (juga biasa dipanggil galas pelepasan atau galas tujahan) terutamanya terdiri daripada dua bahagian, tetapi bahagian yang paling menyakitkan selalunya bukan kos bahagian itu sendiri, tetapi kos buruh yang mahal.
Harga seunit galas: Melihat pada galas klac itu sendiri, ia sebenarnya tidak mahal. Ia hanyalah galas cincin logam, bahagian boleh guna biasa.
Perbezaan kualiti: Akan terdapat beberapa perbezaan harga antara alat ganti asal dan alat ganti daripada pengeluar utama, tetapi perbezaan ini biasanya merupakan peratusan kecil daripada jumlah kos.
Pembongkaran dan pemasangan kompleks: Ini adalah "penyebab utama" kos pembaikan. Kerana galas klac terletak jauh di dalam jurang antara enjin dan transmisi.
Memakan masa dan intensif buruh: Mekanik perlu mengeluarkan keseluruhan transmisi untuk mengakses bearing ini. Proses pembongkaran dan pemasangan ini boleh mengambil masa setengah hari atau bahkan sehari penuh, dan kos buruh biasanya beberapa kali, atau sepuluh kali ganda, harga bahagian itu.
Penggantian pakej lebih menjimatkan kos: Apabila anda meminta harga dari kedai pembaikan, mereka biasanya memetik harga untuk "set tiga keping klac" (termasuk galas klac, cakera klac dan plat tekanan).
Mengelakkan pembongkaran berulang: Memandangkan transmisi telah dibuka dan kos buruh telah ditanggung, kebanyakan pemilik kereta memilih untuk menggantikan bahagian lain yang haus pada masa yang sama. Jika anda hanya menggantikan galas kali ini, dan cakera klac haus dalam masa dua bulan, anda perlu membayar beberapa ribu dolar lagi kos buruh untuk membuka semula transmisi.
Jenis pemanduan: Secara amnya, penghantaran kereta pacuan roda belakang agak mudah untuk dibongkar; manakala banyak kereta pacuan roda hadapan atau pacuan empat roda mempunyai petak enjin yang sempit, menjadikan pembongkaran lebih sukar dan secara semula jadi meningkatkan kos.
Jenama mewah: Jenama mewah atau beberapa kereta import yang kompleks, disebabkan harga alat ganti yang premium dan prosedur pembaikan yang rumit, akan mempunyai kos keseluruhan yang jauh lebih tinggi daripada kereta keluarga biasa.