Siri galas pelepas klac ini direka untuk platform kenderaan tertentu, menggunakan teknologi pembuatan ketepatan dan bahan keluli aloi tahan haus tinggi untuk memastikan kestabilan di bawah keadaan beban tinggi. Antaranya, model VKC3581 mencapai keseimbangan antara saiz padat 33.1×95×32mm dan beban dinamik berkadar 1550N melalui struktur galas jarum yang dioptimumkan. Reka bentuk pemusatan kendirinya secara berkesan boleh mengimbangi sisihan pemasangan komponen penghantaran kuasa dan mengurangkan kehausan yang tidak normal. FCR62-32-14 menggunakan struktur galas jarum penggelek jenis bolt, dengan antara muka berulir M24×1.5 dan piawaian tork pengetatan 1550N・m, yang boleh mengekalkan penghantaran beban paksi yang stabil semasa operasi klac yang kerap. 30502-28E20 menggunakan reka bentuk galas bebola sesentuh sudut dua baris untuk meningkatkan kekakuan jejari dan rintangan hentaman, memenuhi keperluan tindak balas dinamik semasa operasi berkelajuan tinggi.
Semua model dilengkapi dengan struktur kedap dua bibir digabungkan dengan reka bentuk bibir dalam terbalik untuk mengasingkan habuk geseran klac dan bahan pencemar luaran. Pada masa yang sama, teknologi pengekalan gris yang dipatenkan digunakan untuk memastikan pelinciran jangka panjang dalam julat suhu -40°C hingga 150°C. Diuji dengan ketat mengikut piawaian "Jb/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit", pelepasan paksi produk dikawal dalam 0.60mm, dan haus cincin dalam tidak melebihi 0.30mm, berkesan mengurangkan risiko bunyi peralihan yang tidak normal dan gangguan kuasa yang disebabkan oleh kegagalan galas. Reka bentuknya yang ringan (berat tunggal ≤1.2kg) dan ketepatan pemasangan peringkat OE boleh disesuaikan secara langsung kepada sistem kawalan hidraulik atau mekanikal kenderaan asal, meningkatkan kecekapan penghantaran dan keselesaan pemanduan kenderaan dengan ketara.
+86-13867573512









