Siri galas pelepas klac ini direka untuk kenderaan komersial ISUZU dan jentera pembinaan. Ia menggunakan substrat keluli krom (GCR-15) berkekuatan tinggi dan proses rawatan haba ketepatan, dan mempunyai rintangan keletihan yang sangat baik dan keliatan impak. Kelebihan terasnya terletak pada struktur pengedap bersepadu dan reka bentuk tork geseran rendah. Melalui sinergi pengedap getah berbilang bibir dan sangkar plastik kejuruteraan, ia berkesan menghalang pencerobohan kekotoran luaran, sambil mengurangkan kehilangan tenaga semasa operasi berkelajuan tinggi, memastikan suhu operasi yang stabil dan keadaan pelinciran dapat dikekalkan di bawah keadaan mula-henti yang kerap. Produk ini telah lulus pensijilan sistem kualiti ISO/TS 16949, serasi dengan piawaian teknikal asal ISUZU, dan sesuai untuk trak ringan siri N, trak berat siri F dan platform enjin 4HK1/6HK1. Ia boleh menggantikan bahagian asal dengan lancar dan meningkatkan sensitiviti tindak balas dan ketahanan sistem klac dengan ketara.
Siri galas ini mencapai pengoptimuman dwi ketegaran paksi dan kestabilan haba melalui teknologi pengubahsuaian raceway asimetri dan pelarasan pramuat berperingkat. Ia masih boleh mengekalkan kestabilan dimensi di bawah keadaan suhu tinggi dan mengelakkan masalah pemisahan klac yang tidak lengkap akibat pengembangan haba. Reka bentuk getarannya yang rendah (memenuhi tahap getaran Z2) dan proses rawatan permukaan paras nano boleh mengurangkan haus gerakan mikro mekanisme pengendalian klac dan memanjangkan hayat perkhidmatan galas pelepas hidraulik dan pemasangan roda tenaga. Selain itu, produk ini menyokong pemasangan modular dan serasi dengan rangkaian penuh pemasangan plat tekanan klac ISUZU, termasuk struktur keping tunggal dan keping dua, meliputi pelbagai senario seperti logistik bandar, pengangkutan jarak jauh dan operasi kejuruteraan, dengan berkesan mengurangkan kos penyelenggaraan kenderaan sepanjang kitaran hayatnya.
+86-13867573512









