Galas pelepas klac 55TKB3203 diperbuat daripada keluli galas kromium karbon tinggi (GCr15) yang dikeraskan sepenuhnya, dengan kekerasan dan rintangan haus yang sangat baik, boleh menahan tekanan operasi klac frekuensi tinggi, dan memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara. Reka bentuk strukturnya ialah elemen penggelek satu baris dengan sangkar pengecap J-keluli untuk memastikan galas mengekalkan kestabilan dan operasi bunyi rendah semasa putaran berkelajuan tinggi, sambil mengelakkan kesesakan gerakan. Galas mematuhi piawaian kawalan kelegaan paksi (≤0.60mm) dan had haus perlumbaan dalam (≤0.30mm), dan mengurangkan kehilangan penghantaran kuasa dan meningkatkan sensitiviti tindak balas klac melalui teknologi ketepatan.
Galas ini dioptimumkan khas untuk model Mitsubishi DELICA, dan serasi dengan platform kereta penumpang arus perdana seperti Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 dan enjin 4G64. Fungsi terasnya adalah untuk menyelaraskan sambungan dinamik antara klac dan transmisi: dipasang di antara klac dan transmisi, sistem spring kembali merealisasikan putaran segerak dan anjakan paksi tuas pelepas, memastikan penglibatan klac lancar dan pemisahan lembut, dengan itu mengurangkan haus sistem penghantaran dan mengelakkan bunyi atau getaran yang tidak normal. Reka bentuk ini secara langsung menyumbang kepada kebolehpercayaan kecekapan transmisi kenderaan dan keselesaan pemanduan, dan amat sesuai untuk keadaan jalan bandar dengan permulaan dan berhenti frekuensi tinggi.
+86-13867573512









