Direka bentuk untuk keadaan yang mencabar, Clutch Release Bearing 44011614 menampilkan struktur penjajaran diri kejuruteraan ketepatan dan teknologi geometri lintasan sesentuh berubah-ubah yang dipatenkan untuk mengimbangi ketidakselarasan komponen garis pemacu dengan berkesan dan mengurangkan bunyi dan getaran operasi dengan ketara. Laluan lumba keluli berkeras kromium tingginya digabungkan dengan sesendal plastik bertetulang MOS2 membolehkan geseran rendah sambil menahan beban paksi yang tinggi, memastikan tindak balas yang lancar apabila klac ditanggalkan. Sistem dwi kedap yang unik menggabungkan bahan elastomerik dengan reka bentuk labirin untuk mengasingkan bahan cemar luaran seperti habuk dan minyak, sambil mengunci gris untuk masa yang lama dan memanjangkan kitaran bebas penyelenggaraan, menjadikannya amat sesuai untuk kenderaan komersial tugas berat dan peralatan industri muatan tinggi.
Sebagai penggerak teras sistem klac, galas mengawal lejang pemisahan spring diafragma dengan tepat melalui reka bentuk pengagihan beban paksi yang dioptimumkan, mencapai pemotongan serta-merta dan penglibatan lembut penghantaran kuasa. Lengan panduan bersepadunya menggunakan bahan komposit pelincir sendiri untuk membentuk antara muka gelongsor rintangan rendah dengan aci input penghantaran, dengan berkesan mengurangkan daya operasi pedal sambil meningkatkan rasa peralihan. Struktur penampan terbina dalam boleh menyerap tenaga hentaman pada saat penglibatan klac, mengurangkan haus keletihan spring diafragma, dan dengan proses rawatan haba khas dengan rintangan suhu sehingga 150°C, ia boleh mengekalkan prestasi yang stabil walaupun dalam keadaan kerja bandar dengan persekitaran permulaan atau suhu tinggi yang kerap. Reka bentuk yang mengintegrasikan kebolehpercayaan, ketahanan dan kawalan ketepatan ini menjadikannya jaminan utama untuk operasi cekap sistem penghantaran moden.
+86-13867573512









